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“新型物流模式”開(kāi)啟,傳統(tǒng)物流該如何選擇?

發(fā)布時(shí)間:2021-06-22 15:13:23

現(xiàn)在我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐步走向新的發(fā)展階段,物流行業(yè)在這樣的環(huán)境下有望實(shí)現(xiàn)新的轉(zhuǎn)變和提升。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快,國(guó)家政策的大力扶持,新型物流模式將不斷推動(dòng)公路貨運(yùn)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的飛躍發(fā)展。



物流行業(yè)最主要的就是降本增效,傳統(tǒng)物流企業(yè)該如何處理這一難題?面對(duì)科技發(fā)展的現(xiàn)在,就要結(jié)合科技為自身發(fā)展賦能,實(shí)現(xiàn)公路貨運(yùn)的自動(dòng)化、可視化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化管理,從而提升物流在運(yùn)輸上得工作效率,以達(dá)到降本增效的目的。




“新型物流模式”是基于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、定位系統(tǒng)、云計(jì)算等各種新進(jìn)信息技術(shù)的集合應(yīng)用,并與傳統(tǒng)物流在實(shí)際操作的機(jī)械化,標(biāo)準(zhǔn)化,自動(dòng)化相互結(jié)合,實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上線(xiàn)下同運(yùn)營(yíng)模式,從而滿(mǎn)足各種用戶(hù)的需求、充分調(diào)動(dòng)物流企業(yè)或個(gè)人的資源共享,信息共享,結(jié)合運(yùn)輸上的實(shí)時(shí)監(jiān)控監(jiān)管,為物流行業(yè)運(yùn)輸做到更安全可靠的管理。




安全運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),物流企業(yè)還可根據(jù)自身發(fā)展情況與需求,可對(duì)接第三方的金融服務(wù)創(chuàng)造利潤(rùn),例如,車(chē)輛維修保養(yǎng),保險(xiǎn),油等車(chē)后市場(chǎng)服務(wù),不僅方便了自身需求,而且還為企業(yè)帶來(lái)了收益??偠灾挛锪靼l(fā)展越來(lái)越快,要想跟上時(shí)代發(fā)展的腳步,就要不斷的前行。



國(guó)家為了更好的發(fā)展物流行業(yè)向數(shù)字化邁進(jìn),大力扶持網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)方式運(yùn)營(yíng)模式,已被多數(shù)物流企業(yè)或個(gè)人所接受,未來(lái)物流行業(yè)發(fā)展會(huì)以構(gòu)建現(xiàn)代化物流模式為首要任務(wù),不斷向數(shù)字化管理發(fā)展。貨運(yùn)寶認(rèn)為,傳統(tǒng)物流企業(yè)要想加速自己的行業(yè)變革,通過(guò)新物流模式--網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是個(gè)不錯(cuò)的合作伙伴。


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